Quốc gia này có thể coi là một vị cứu tinh hoàn hảo cho hàng hóa của Nga khi không chỉ tích cực nhập khẩu hàng hóa bị cấm vận mà còn cung cấp cho Nga những mặt hàng họ đang cần.
Ảnh minh họa
Mới đây, Ấn Độ cho biết họ sẽ tiếp tục mua dầu thô của Nga ngay cả khi lệnh cấm vận và áp giá trần có hiệu lực kể từ ngày 5/12, một quan chức của Bộ Dầu mỏ Ấn Độ cho biết.
Ấn Độ đã liên tục tuyên bố ý định tiếp tục mua bất kỳ loại dầu thô nào có ý nghĩa tài chính nhất đối với quốc gia nặng về nhập khẩu này. Quan chức Bộ Dầu mỏ Ấn Độ đã nói rằng các biện pháp trừng phạt đối với dầu của Nga – cụ thể là đối với các dịch vụ vận chuyển và bảo hiểm của phương Tây sẽ không áp dụng cho Ấn Độ vì họ có ý định sử dụng các dịch vụ không phải của phương Tây để vận chuyển dầu thô của Nga bằng đường biển vào Ấn Độ.
Với sự đồng ý cuối cùng của Ba Lan, EU đã đồng ý áp giá trần dầu thô của Nga ở mức 60 USD/thùng – cao hơn mức mà những thùng dầu của Nga đang được giao dịch. Nga cũng tuyên bố sẽ không bán hàng cho quốc gia nào áp dụng mức giá trần. Tuy nhiên giá trần chỉ áp dụng cho các quốc gia hi vọng sử dụng tàu và bảo hiểm của các công ty phương Tây – đồng nghĩa sẽ không áp dụng cho Ấn Độ.
Các nhà phân tích đưa ra nhiều dự đoán khác nhau về mức trần giá dầu thô và lệnh cấm vận sẽ ảnh hưởng đến thị trường dầu mỏ. Với việc Ấn Độ và có thể cả Trung Quốc tiếp tục mua dầu thô của Nga mà không có sự trợ giúp của các dịch vụ phương Tây, điều này sẽ làm giảm tác dụng của các biện pháp trừng phạt. Nhưng những người trong ngành cũng lưu ý rằng có một số lượng hạn chế các tàu và công ty bảo hiểm không thuộc phương Tây có thể đưa dầu của Nga ra thị trường.
Tuần trước, cả Trung Quốc và Ấn Độ đều mua dầu thô từ Nga với mức chiết khấu lớn 33,28 USD so với dầu Brent, có nghĩa là họ đã mua rất tốt dưới mức giá trần.
Mối quan hệ hợp tác thân thiết
Nga đã chuyển sang Ấn Độ để lấy nguyên liệu thô và phụ tùng thay thế cho các ngành công nghiệp đang lao đao dưới lệnh trừng phạt của phương Tây. Chính phủ của Tổng thống Vladimir Putin đã gửi cho Ấn Độ danh sách hơn 500 mặt hàng, bao gồm cả phụ tùng ô tô, máy bay và tàu hỏa.
Nga đã trở thành đối tác thương mại lớn thứ năm của Ấn Độ sau khi xung đột diễn ra tại Ukraine bắt đầu vào đầu năm nay nhờ nhập khẩu than và dầu mỏ được chiết khấu. Từ tháng 4 đến tháng 9 năm nay, thương mại song phương của Ấn Độ với Nga đã tăng lên mức kỷ lục 22,6 tỷ USD.
Kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Nga và Ấn Độ qua các năm. Đồ họa: QZ
Với việc các công ty xe hơi toàn cầu như Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, BMW, Nissan và Renault tạm dừng hoạt động tại Nga, nhu cầu về phụ tùng ô tô đang ở mức cao tại đây. Các hãng hàng không vận hành đội máy bay do nước ngoài sản xuất và các công ty khai thác mỏ cũng đang trong tình trạng khó khăn.
Danh sách mong muốn của Nga dành cho Ấn Độ dài gần 14 trang. Bên cạnh các bộ phận động cơ ô tô còn bao gồm hệ thống thông tin giải trí, bộ phận hạ cánh, hệ thống nhiên liệu, áo phao và lốp máy bay,…Nga cũng đề cập đến nguyên liệu thô và thiết bị để sản xuất giấy, túi giấy, bao bì tiêu dùng, sợi, thuốc nhuộm,…
Yêu cầu phía Nga làm tăng tiềm năng xuất khẩu trị giá 10 tỷ USD cho Ấn Độ trong vài tháng tới. Tuy nhiên, các nhà xuất khẩu Ấn Độ đang do dự về các biện pháp trừng phạt của phương Tây. Theo Ajay Sahai, Tổng giám đốc của Liên đoàn các tổ chức xuất khẩu Ấn Độ, các công ty nhỏ hơn trước đây đã giao dịch với Iran bất chấp các lệnh trừng phạt cũng đang trở nên cẩn trọng. Cơ chế thương mại bằng đồng rupee, được đưa ra vào tháng 7, cũng không giúp ích nhiều trong trường hợp này.
Theo QZ
Nhịp sống thị trường
