Giá vé qua trạm thu phí ở QL1 (theo mức thuế VAT 8%) thấp nhất là 14.000 đồng, cao nhất là 118.000 đồng. Thời gian thu phí theo hợp đồng là 6 năm 4 tháng 29 ngày.
7h sáng ngày 7/10, BOT Cai Lậy sẽ chính thức thu phí trở lại nhưng chưa xác định thời hạn thu phí hoàn vốn. Thông tin này được đưa ra tại cuộc họp báo do UBND tỉnh Tiền Giang kết hợp với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) và nhà đầu tư tổ chức ngày 5/10.
Theo Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang, giá vé của dự án này thuộc một trong các dự án thấp nhất trên các tuyến quốc lộ cả nước.
Cụ thể, giá vé qua trạm thu phí ở Quốc lộ 1 (theo mức thuế VAT 8%) thấp nhất là 14.000 đồng, cao nhất là 118.000 đồng. Giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí tuyến tránh thị xã Cai Lậy (theo mức thuế VAT 8%) thấp nhất là 24.000 đồng, cao nhất là 137.000 đồng. Theo hợp đồng ban đầu, thời gian thu phí là 6 năm 4 tháng 29 ngày.
Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân khác nhau như giá vé điều chỉnh giảm, chính sách miễn giảm lớn, ghi nhận doanh thu riêng cho 2 trạm thu phí, phân chia lưu lượng với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, các tuyến đường tỉnh lộ khác rất cao, do đó thời điểm hiện tại chưa đủ dữ liệu xác định thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án.
Về chính sách miễn giảm, đối tượng giảm giá là các phương tiện cơ giới của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú và có trụ sở chính trên địa bàn 41 xã, phường, thị trấn trong phạm vi bán kính 10 km quanh trạm thu phí Km1990+300, Quốc lộ 1 và phải đồng thời với địa chỉ ghi trên Giấy chứng nhận đăng ký do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Mức giảm giá các loại xe buýt, phương tiện không sử dụng để kinh doanh là 100%; các loại phương tiện sử dụng để kinh doanh giảm 50%.
Doanh nghiệp dự án tổ chức thu phí liên trạm và tuân thủ nguyên tắc khi phương tiện đi qua một trạm thu phí trên 1 chiều lưu thông thì đối tượng và chủ phương tiện thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ 1 lần cho 1 lượt lưu thông. Khi phương tiện đi qua 2 trạm thu phí trên 1 chiều lưu thông thì đối tượng và chủ phương tiện thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ 1 lần cho 1 lượt lưu thông.
Theo đại diện của Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang, để thu phí trở lại, doanh nghiệp đã xây dựng trạm thu phí bổ sung trên tuyến tránh; điều chỉnh, bổ sung công nghệ, thiết bị trạm thu phí Quốc lộ 1 để phù hợp theo Quyết định 19/2020 của Thủ tướng. Đồng thời, nhà đầu tư cũng tiến hành sửa chữa hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông nhựa, sơn lại mặt đường để tổ chức giao thông, chỉnh trang, bổ sung hệ thống biển báo giao thông của toàn dự án…
Hiện doanh nghiệp dự án đã thuê Công ty cổ phần dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam để tổ chức thu phí, bố trí xe cứu thương, xe cứu hộ để hỗ trợ chủ phương tiện, tài xế không may gặp sự cố khi lưu thông qua dự án.
Qua thời gian thu phí thử, mỗi ngày có khoảng 20.000 lượt phương tiện lưu thông qua trạm nhưng chưa thể đánh giá được lưu lượng phương tiện khi dự án chính thức thu phí trở lại.
Người đồng hành
