Bắt đầu từ 0 giờ ngày mai 16.2, Lạng Sơn sẽ dừng tiếp nhận xe chở trái cây lên các cửa khẩu đường bộ; và qua kiểm kê đến sáng nay 15.2, vẫn còn 1.932 xe chở trái cây, hàng tồn đọng chờ xuất khẩu.
Cập nhật mới nhất về tình hình hàng hóa, trái cây xuất khẩu Trung Quốc dồn ứ ở cửa khẩu, thống kê của Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn (tỉnh Lạng Sơn) cho biết, cho đến 8 giờ sáng nay vẫn còn 1.932 xe chở hàng tồn chờ được làm thủ tục thông quan xuất khẩu. Trong đó, xe trái cây tồn nhiều nhất với 1.590 xe.
Cụ thể, Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị đang tồn 985 xe, gồm 618 xe nằm ở khu trung chuyển và 367 xe tồn tại cửa khẩu. Trong số xe hàng tồn, nhiều nhất vẫn là trái cây xuất khẩu (thanh long, dưa hấu, xoài…) với 756 xe; xe chở linh kiện điện tử, ván bóc, cá… là 229 xe.
Còn tại Cửa khẩu Tân Thanh, số xe hàng tồn cập nhật đến sáng nay cũng tăng lên 940 xe, gồm bãi xe Bảo Nguyên là 669 xe, khu phi thuế quan là 271 xe. Trong số xe đang tồn, có 834 xe chở trái cây, nhiều nhất là hàng đóng trong container lạnh lên tới 677 xe.
Trong ngày 14.2, thống kê ở Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và Cửa khẩu Tân Thanh, chỉ có 114 xe hàng được xuất khẩu. Trong khi đó, hàng xuất khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam đạt trên 340 xe.
Cũng theo Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, nguyên nhân khiến tình trạng xe chở hàng xuất khẩu ùn ứ gia tăng nhanh sau tết Nguyên đán Nhâm Dần chủ yếu do các địa phương, doanh nghiệp đưa lên quá nhiều, vượt quá công suất thông quan của các cửa khẩu. Trong khi đó, phía Trung Quốc vẫn thắt chặt các biện pháp kiểm soát dịch Covid-19 nên lượng hàng xuất khẩu trung bình ngày chỉ đạt khoảng trên 100 xe.
Trước tình trạng xe hàng ùn ứ quá tải ở các cửa khẩu đường bộ, Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn đã có thông báo từ 0 giờ ngày 16.2 sẽ tạm thời dừng tiếp nhận phương tiện chở mặt hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ của tỉnh Lạng Sơn cho đến 25.2.
Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn đề nghị sở Công thương các tỉnh, thành thông tin tới các doanh nghiệp, thương nhân về việc tạm thời dừng đưa mặt hàng hoa quả tươi lên khu vực các cửa khẩu biên giới đường bộ tại tỉnh Lạng Sơn.
Bên cạnh đó, các địa phương cần chủ động xem xét, hướng dẫn doanh nghiệp lựa chọn, chuyển đổi phương thức vận tải, xuất khẩu khác ngoài đường bộ như đường thủy, đường sắt để giảm tải, tránh ùn tắc hàng ở các cửa khẩu đường bộ.
Phan Hậu
