Tỉ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ TP HCM đi các tỉnh miền Bắc, miền Trung vào các ngày cao điểm cận Tết Nguyên đán và các ngày sau Tết trên các đường bay chiều ngược lại đang có xu hướng tăng nhanh, nhiều đường bay có tỉ lệ đặt chỗ trên 90%.
Thống kê của Cục Hàng không ngày 3-1 cho thấy tỉ lệ đặt chỗ cao tập trung vào các ngày trước Tết Âm lịch 2023 là ngày 14 đến 19-1-2023 (tức từ ngày 23-28 tháng Chạp năm năm Nhâm Dần 2022), trên các chặng bay xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) đi các cảng hàng không miền Trung, miền Bắc như. Cụ thể với các đường bay như sau: TP HCM-Đà Nẵng (66-79%), TP HCM-Hải Phòng (66-90%), TP HCM-Huế (61-91%), TP HCM-Thanh Hóa (87-93%), TP HCM-Bình Định (91-92%), TP HCM-Chu Lai (65-94%); TP HCM-Đồng Hới (81-89%), TP HCM-Vinh (81-92%).
Tại các chặng ngược lại, tỉ lệ đặt chỗ tập trung cao vào các ngày sau Tết Âm lịch 2023 là các ngày từ 26 đến 30-1-2023 (từ ngày 5 đến 9 tháng Giêng năm Quý Mão 2023). Cụ thể với các chặng bay như sau: Đà Nẵng-TP HCM (71-86%), Hà Nội-TP HCM (48-87%), Hải Phòng-TP HCM (84-92%),Huế-TP HCM (75-91%), Thanh Hóa-TP HCM (81-92%), Bình Định-TP HCM (91-92%), Chu Lai-TP HCM (63-70%), Đồng Hới-TP HCM (55-89%), Vinh-TP HCM (69-90%).
Sau khi Cục Hàng không Việt Nam cấp phép bổ sung trên cơ sở tham số điều phối slot (lượt cất, hạ cánh) được bổ sung tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất vào các khung giờ ngày và đêm, các hãng hàng không đã tăng đáng kể ghế cung ứng trên hầu hết các đường bay từ TP HCM đi các tỉnh miền Bắc, miền Trung, đặc biệt vào các ngày cao điểm cận Tết Nguyên đán và các ngày sau Tết Âm lịch trên các đường bay chiều ngược lại.
“Tỉ lệ đặt chỗ trên các đường bay này đang có xu hướng tăng nhanh và nhiều đường bay có tỉ lệ đặt chỗ trên 90% vào các ngày sát Tết”- lãnh đạo Cục Hàng không đánh giá.
Tổng Giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam vừa chỉ đạo tăng cường công tác phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ giữa các cơ quan, đơn vị, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, đảm bảo công tác điều hành bay an toàn trong dịp Tết Nguyên đán 2023.
Tổng Giám đốc yêu cầu các công ty Quản lý bay khu vực tăng cường phối hợp hiệp đồng với Trung tâm Quản lý điều hành bay quốc gia, cơ quan cấp phép bay của Cục Hàng không Việt Nam nhằm hỗ trợ các hãng hàng không khai thác linh hoạt các đường hàng không và các điều chỉnh kế hoạch khai thác của các hãng hàng không. Chủ động triển khai công tác quản lý luồng không lưu giảm thiểu việc tàu bay phải bay chờ nhiều do quá tải hoạt động hoặc bay chờ do ảnh hưởng thời tiết xấu.
Người lao động
