Nếu mang toàn bộ tiền mặt chia cho hơn 668 triệu cổ phiếu đang lưu hành thì mỗi cổ phiếu sẽ nhận được gần 11.700 đồng – cao hơn đáng kể so với thị giá hiện tại.
Chịu chung áp lực giảm điểm của thị trường chứng khoán, bộ đôi cổ phiếu TCH của CTCP Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy và HHS của CTCP Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy cùng do doanh nhân Đỗ Hữu Hạ là Chủ tịch HĐQT – đã liên tục giảm mạnh. Chốt phiên 7/11/2022, mã TCH giảm sàn tại mức 6.800 đồng/cp, thanh khoản hơn 6,7 triệu đơn vị được giao dịch trong phiên.
So với mức đỉnh hồi đầu năm, thị giá TCH giảm gần 75%, còn so với đỉnh cao nhất thiết lập vào năm 2020 thì thị giá TCH đã giảm đến 80%. Hiện, ông Hạ đang là cổ đông lớn nhất tại TCH với tỷ lệ sở hữu 39,23% vốn. Ngoài ra, người liên quan và công ty liên quan cũng nắm phần lớn số cổ phần đang lưu hành tại TCH.
Chỉ tính riêng vợ chồng Chủ tịch, số cổ phần sở hữu gần 295 triệu cổ phiếu. Như vậỵ, chưa đầy 9 tháng trước biến động của thị giá, tài sản tại TCH của vợ chồng ông Hạ đã giảm 5.900 tỷ đồng.
Tuy nhiên, bù lại, trong bối cảnh hoạt động kinh doanh còn cách xa mục tiêu lợi nhuận năm, thị giá giảm mạnh, TCH muốn chia cổ tức với tỷ lệ 12% bằng tiền mặt, cao nhất trong vòng 6 năm trở lại đây.
Với hơn 668,2 triệu cổ phiếu đang lưu hành, ước tính TCH sẽ chi khoảng 802 tỷ đồng để thanh toán cổ tức. Như vậy qua đợt chia cổ tức lần này, vợ chồng ông Hạ có thể nhận về gần 354 tỷ đồng.
Khoản tiền chia cổ tức này chỉ bằng “phần lẻ” trong khối tiền mặt và tiền gửi hơn 7.800 tỷ đồng mà TCH đang nắm giữ vào thời điểm 30/9/2022. Tức nếu mang toàn bộ tiền mặt chia cho hơn 668 triệu cổ phiếu đang lưu hành thì mỗi cổ phiếu sẽ nhận được gần 11.700 đồng.
Về TCH, Công ty được thành lập năm 1995 với tiền thân hoạt động trong lĩnh vực lắp ráp, nhập khẩu ô tô đầu kéo tại Hải Phòng. Khởi đầu làm tổng đại lý cho Tập đoàn Dongfeng (Trung Quốc) cung cấp dòng xe này tại thị trường Việt Nam; tiếp đến là phân phối độc quyền dòng xe đầu kéo của hàng Navistar Hoa Kỳ.
Ông Hạ là một doanh nhân khá kín tiếng tại Hải Phòng, TCH theo đó cũng bắt nguồn và trưởng thành chủ yếu tại vùng đất Hải Phòng, sau này mở rộng ra các thành phố lớn gồm Hà Nội.
Từ năm 2016, TCH bắt đầu “chuyển mình” qua các dự án bất động sản tại Hải Phòng, kết quả kinh doanh của Công ty tăng mạnh. Hiện, TCH mở rộng hoạt động ra nhiều lĩnh vực, như kinh doanh ô tô đầu kéo Mỹ và các linh kiện thu hồi, kinh doanh bất động sản, cung cấp dịch vụ… Trong đó, mảng kinh doanh ô tô luôn duy trì sự đóng góp lớn nhất đối với Công ty.
Sang năm 2021, TCH tăng vốn lên 6.682 tỷ đồng, đồng thời công bố dự án BĐS trọng điểm là Hoang Huy Commerce với tổng vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng, hứa hẹn mang lại nguồn thu và lợi nhuận lớn cho Công ty trong giai đoạn sắp tới.
Năm 2021 cũng được biết là năm đầu tư cao điểm vào lĩnh vực BĐS sau nhiều năm chuẩn bị. Danh mục dự án của TCH gồm chung cư HH1, HH2, HH3, HH4, N1, H2 Lê Lợi, Hoang Huy Mall, Golden Land Building Pruksa Town… Công ty cũng đang triển khai loạt dự án mới bên cạnh Hoang Huy Commerce, có thể kể đến Hoàng Huy Green River, Hoàng Huy New City…
Dù hứa hẹn với mảng bất động sản, TCH có lẽ đang gặp khó giữa vô vàn sự kiện liên quan hiện nay (lãi suất tăng, tín dụng thu hẹp, pháp lý gặp khó, áp lực từ kênh trái phiếu…). Quý 3/2022, do hụt thu từ mảng ô tô và bất động sản, TCH lần đầu báo lỗ kể từ khi niêm yết với lỗ sau thuế 28 tỷ đồng, trong đó lỗ thuộc về cổ đông công ty mẹ là gần 58 tỷ đồng.
Theo giải trình của TCH, việc nhập khẩu ô tô đầu kéo trong kỳ báo báo gặp khó khăn do khan hiếm nguồn cung dẫn tới doanh thu từ hoạt động bán ô tô đầu kéo, linh kiện ô tô giảm mạnh.
Đồng thời trong lĩnh vực bất động sản, các khoản đầu tư dự án trực tiếp và gián tiếp chủ yếu đang trong quá trình đầu tư, dự kiến trong hai quý cuối năm tài chính 2022 sẽ thực hiện bàn giao số lượng lớn sản phẩm bất động sản, do đó trong kỳ này chưa ghi nhận lớn doanh thu từ BĐS.
Nhịp sống thị trường
