Trong khi tiếp tục kiến nghị, Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã dừng hoạt động tại các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 theo đề nghị của Cục đường bộ Việt Nam.
Từ 7h sáng nay (13/1), sau khi lập biên bản với các cơ quan quản lý, chính quyền, Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) đã tạm dừng thu phí Q uốc lộ 51 theo đề nghị của Cục đường bộ Việt Nam. Các trạm thu phí T1,T2,T3 trên tuyến Quốc lộ 51 đều đã mở thông suốt cho các phương tiện lưu thông qua lại.
Quốc lộ 51 đã tạm dừng thu phí
Ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc BVEC cho biết, BVEC đã xin cứu xét gửi đến Bộ GT-VT, Đoàn đại biểu Quốc hội, UBND 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, Cục Đường cao tốc Việt Nam và Cục Đường Bộ Việt Nam về việc Cục đường bộ Việt Nam đơn phương tạm dừng thu phí Quốc lộ 51. Trong khi chờ đợi ý kiến của các cấp có thẩm quyền, thì BVEC chấp hành đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam. Cụ thể, sẽ tạm dừng thu phí và trả lại tiền vé dài hạn cho khách hàng; đồng thời tiếp tục tham gia đàm phán để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên liên quan.
Theo ông Hà, BVEC có 240 cán bộ, công nhân viên. Hiện công ty vẫn duy trì một số cán bộ, nhân viên trực hành chính và bảo vệ Công ty.
Quốc lộ 51 có chiều dài 51km là tuyến huyết mạch giữa 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. Do quá tải và xuống cấp, từ năm từ năm 2009, BVEC được giao thực hiện dự án BOT mở rộng 72km trên Quốc lộ 51 với tổng vốn đầu tư gần 3.800 tỷ đồng, khai thác từ tháng 4/2013. Theo hợp đồng, thời gian thu phí dự kiến trong 20 năm 6 tháng và kết thúc vào ngày 12/1/2030. Trong nhiều năm qua, Quốc lộ 51 đã vượt quá công suất thiết kế khi lượng xe tăng đột biến từ 32.000 lượt đến gần 50.000 lượt/ngày đêm.
Theo BVEC, hợp đồng BOT Quốc lộ 51 mà BVEC đã ký với Bộ GT-VT, Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ thời hạn kết thúc thu phí ngày 12/1/2030. Tuy nhiên vào đầu năm 2022, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục xác định thời gian thu phí hoàn vốn là ngày 9/3/2022 và thời gian kết thúc thu phí tạo lợi nhuận dự án là 29/12/2022. Tức là thời gian kết thúc thu phí mà Cục Đường bộ Việt Nam đề ra không thực hiện theo đúng Hợp đồng/phụ lục Hợp đồng BOT đã ký kết.
Tiền phong
