Theo đồ án quy hoạch vùng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Hội đồng Thẩm định quy hoạch xây dựng tỉnh Đồng Nai thông qua, đến năm 2025, toàn bộ một huyện ở tỉnh Đồng Nai sẽ được nâng cấp lên đô thị loại IV và sẽ trở thành đô thị loại III vào năm 2030.
Được xem là dự án trọng điểm quốc gia, dự án sân bay Long Thành có quy mô vốn khoảng 5 tỷ USD (khoảng 110 nghìn tỷ đồng), trở thành cảng hàng không lớn nhất cả nước. Theo kế hoạch, năm 2025, dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành sẽ chính thức hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác.
Tại buổi làm việc với Ban cán sự Đảng UBND tỉnh về nội dung quy hoạch xây dựng vùng huyện Long Thành đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh từng nhấn mạnh, không có khu vực nào có vị trí đắc địa hơn huyện Long Thành trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Do đó, huyện Long Thành phải trở thành động lực phát triển cho cả tỉnh Đồng Nai.
Năm 2021, tổng sản phẩm (GRDP) trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đạt hơn 214,3 nghìn tỷ đồng, tăng 2,15% so với cùng kỳ. Đối với lĩnh vực xuất, nhập khẩu hàng hóa, năm 2021, kim ngạch xuất khẩu của tỉnh đạt hơn 21,8 tỷ USD, tăng 16,16% so cùng kỳ.
Trong đó, khu vực kinh tế nhà nước đạt 511,3 triệu USD, tăng 12,2%; kinh tế ngoài nhà nước đạt hơn 4,2 tỷ USD, giảm 1,4%; kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đạt gần 17,1 tỷ USD, tăng 21,67%. Kim ngạch nhập khẩu ước đạt gần 18,7 tỷ USD, tăng 27,55% so cùng kỳ. Theo đó, cán cân thương mại năm 2021 đạt mức xuất siêu 3.154 triệu USD.
Đặc biệt, năm 2021, tình hình phát triển kinh tế – xã hội của huyện Long Thành đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Trong đó, giá trị sản xuất ngành công nghiệp, xây dựng ước đạt gần 133 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ.
Tổng mức bán lẻ hàng hóa và dịch vụ ước đạt gần 24 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 22% so với cùng kỳ. Giá trị sản xuất nông – lâm – thủy sản ước đạt hơn 2,7 nghìn tỷ đồng, tăng gần 34% so với cùng kỳ. Thu ngân sách nhà nước vượt so với dự toán được giao. Dự ước đến ngày 31/12/2021 đạt hơn 6,4 nghìn tỷ đồng, đạt 328% dự toán được giao.
Với vị thế là sân bay lớn nhất cả nước, sân bay Long Thành không chỉ tạo ra động lực to lớn để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội mà đây còn là “hạt nhân” để thu hút đầu tư và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Đồng Nai.
Hàng loạt công trình giao thông kết nối dự án 5 tỷ USD được triển khai
Theo đồ án quy hoạch vùng huyện Long Thành đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Hội đồng Thẩm định quy hoạch xây dựng tỉnh Đồng Nai thông qua vào tháng 3/2020, đến năm 2025, toàn bộ huyện Long Thành sẽ được nâng cấp lên đô thị loại IV và sẽ trở thành đô thị loại III vào năm 2030.
Với vị thế là sân bay lớn nhất cả nước, sân bay Long Thành không chỉ tạo ra động lực to lớn để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, mà đây còn là “hạt nhân” để thu hút đầu tư và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Đồng Nai nói riêng và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Cho nên, để có thể khai thác tối đa hiệu quả của sân bay Long Thành, trong 3 năm tới, hàng loạt dự án giao thông kết nối sân bay này sẽ được Trung ương cũng như Đồng Nai triển khai thực hiện.
Cụ thể, vào tháng 9/2021, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án sẽ có thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án từ năm 2021-2026.
Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được đầu tư xây dựng với mục tiêu đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 51. Hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường bộ cao tốc có năng lực lớn, an toàn giao thông và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP.HCM – Vũng Tàu, phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành. Từ đó, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu nói riêng và vùng Đông Nam bộ nói chung.
Dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia được triển khai thực hiện trên địa bàn tỉnh. Được khởi công vào tháng 9/2020, dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có tổng chiều dài toàn tuyến là 99km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh có chiều dài 51,3km. Theo kế hoạch đề ra, dự án sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác vào cuối năm 2022.
Đối với Đồng Nai, để có thể khai thác tối đa hiệu quả từ dự án sân bay Long Thành, tỉnh đã quy hoạch đầu tư mạng lưới giao thông kết nối giữa các địa phương trong tỉnh với sân bay. Hiện, tỉnh đã phê duyệt đầu tư 3 dự án giao thông gồm các tuyến đường tỉnh 769, 773 và 770B để kết nối các tuyến quốc lộ, đường cao tốc và các địa phương với sân bay Long Thành.
Theo quy hoạch, 3 tuyến đường tỉnh 769, 773 và 770B sẽ được đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng với quy mô từ 4-8 làn xe ô tô, 2-4 làn xe hỗn hợp, lộ giới từ 40-120m. Tổng vốn để thực hiện các dự án nay là gần 19 nghìn tỷ đồng. Trong đó, dự án Đầu tư xây dựng đường tỉnh 770B là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất, hơn 8 nghìn tỷ đồng.
Dự án Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 có tổng mức đầu tư khoảng 6,2 nghìn tỷ đồng và dự án Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773 có tổng mức đầu tư khoảng 4,3 nghìn tỷ đồng.
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị
