Ngay khi dự án sân bay Long Thành được phê duyệt, người dân và các doanh nghiệp bất động sản lớn nhỏ đã tìm đến khu vực lân cận để đầu tư, tạo nên cơn sốt đất “đảo điên”. Thế nhưng, đến hiện tại, thị trường địa ốc Long Thành đang rơi vào nhịp trầm lắng.
Dự án sân bay Long Thành là công trình trọng điểm của quốc gia, có vốn đầu tư giai đoạn 1 lên đến 5 tỷ USD. Dự kiến, sân bay sẽ hoàn thành vào năm 2025, giúp kết nối đường hàng không trong và ngoài nước. Thông tin quy hoạch dự án sân bay Long Thành khiến giá đất khu vực tái định cư sân bay Long Thành và lân cận tăng mạnh, “ăn theo” hạ tầng. Các dự án bất động sản xung quanh sân bay Long Thanh “đua” nhau “mọc” lên.
Cách dự án sân bay khoảng 3 km, ở khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn (huyện Long Thành), những ngôi nhà đã hình thành. Nhiều lô đất vẫn trong tình trạng bỏ hoang. Giá đất tại đây dao động từ 40-80 triệu đồng/m2.
Nhiều dự án đô thị được đẩy nhanh xây dựng.
Ngoài khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn, nhiều dự án khu đô thị cũng được xây dựng nhanh trong thời gian gần đây như Gem Sky (Đất Xanh), Aqua City (Novaland), Biên Hòa New City (Hưng Thịnh), STC Long Thành…Trong đó, dự án khu đô thị STC Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ, đất tại khu vực này có giá từ 2,8-3,5 tỷ đồng.
Khu đô thị Century City của chủ đầu tư Kim Oanh Group.
Dự án Khu đô thị Century City có quy mô 49,8 ha, cách sân bay Long Thành khoảng 2 km, dễ dàng kết nối với các tuyến cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, QL51… Đất nền tại đây được bán với giá từ 16,8 triệu đồng/m2.
Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City.
Khu thị sinh thái thông minh Aqua City tọa lạc tại Hương Lộ 2 hiện đang sở hữu quy mô rộng gần 1.000 ha, nằm ven sông Đồng Nai kết nối với những dự án giao thông huyết mạch.
Hiện giá chào bán một căn nhà phố 6×20 m view sông khoảng 18-20 tỷ đồng, còn ở phân khu phía trong được giao dịch ở mức 7-8 tỷ đồng. Trong khi đó, biệt thự đơn lập, song lập đang được chào bán với giá 50-60 tỷ đồng. Dù thị trường đang trầm lắng nhưng khảo sát thực tế, mức giá vẫn chưa có dấu hiệu giảm mạnh.
Khu ấp 6 (Bình Sơn).
Không nằm trên mặt tiền nhưng đất ở ấp 6 (xã Bình Sơn) hay ở đường Bưng Môn (xã Long An) cũng từng được nhiều người săn đón. Được biết một lô đất 114 m2 nằm trên đường Bưng Môn được rao bán với giá 2,2 tỷ.
Trên đường đi từ huyện Nhơn Trạch đến Long Thành, tờ rơi quảng cáo bán nhà đất được treo trên các cây ven đường, trên các khối bê tông, thậm chí sâu trong rừng cao su.
“Trước lúc dịch Covid-19, đất ở đây khá rẻ, khoảng 3 tỷ đồng cho 2 nền. Còn bây giờ giá đất tăng gấp đôi. Tuy vậy vẫn nhiều người ghé hỏi mua”, bà Ba (61 tuổi), ngụ tại xã Bình Sơn, chia sẻ.
Dù cơn sốt đất đã đi qua, thị trường bất động sản Long Thành đang có nhịp trầm lắng khi giá đất đang chững lại, giao dịch giảm. Song nhiều nhà đầu tư vẫn kỳ vọng vào tiềm năng của nơi đây khi hạ tầng giao thông đang tiếp tục hoàn thiện, tạo ra kết nối liên vùng.
Trong ảnh là tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn qua địa bàn huyện Long Thành. Đường cao tốc này được thông xe năm 2015, cùng với quốc lộ 51 là tuyến giao thông kết nối Đồng Nai với TP.HCM.
Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn qua tỉnh Đồng Nai, tổng vốn trên 31.000 tỷ đồng, đang được khẩn trương thi công. Trong ảnh là gói thầu A7 nằm trên địa bàn hai huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Khi hợp thành với những gói thầu khác, tuyến cao tốc sẽ kết nối Đồng Nai với TP. HCM và Long An, cũng như khu vực phía Nam.
Dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây
Dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đi qua tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận gồm 4 gói thầu thi công, có tổng chiều dài 99 km. Dự án cao tốc có thiết kế mặt đường rộng 32 m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km/h, tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.500 tỷ đồng. Cao tốc dự kiến hoàn thành cuối năm 2022, có vai trò kết nối giao thông liên vùng Đông Nam bộ, tạo động lực để các địa phương phát triển kinh tế – xã hội.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đang được đề xuất đầu tư công với tổng vốn hơn 17.800 tỷ đồng. Theo báo cáo, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài 53,7km, điểm đầu tại tuyến tránh Quốc lộ 1 qua TP Biên Hòa (Đồng Nai), điểm cuối giao với Quốc lộ 56 thuộc TP Bà Rịa. Khi hoàn thành dự án không chỉ giải tỏa áp lực cho Quốc lộ 51 mà còn đóng vai trò lớn trong việc kết nối với sân bay Long Thành tạo đà phát triển du lịch – dịch vụ cho hai tỉnh nói chung.
QL51, tuyến đường huyết mạch dài 72 km kết nối TP. HCM – Đồng Nai – Vũng Tàu
Trong ảnh là QL51, tuyến đường huyết mạch dài 72 km kết nối TP. HCM – Đồng Nai – Vũng Tàu. Nơi đây có lưu lượng phương tiện gấp 3 lần so với thiết kế ban đầu, thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, đặc biệt vào các dịp lễ, tết.
Đồng Nai còn đầu tư 19.600 tỷ đồng cho 3 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành là ĐT 770B, ĐT 773 và ĐT 769. Trong đó, kế hoạch nâng cấp ĐT 769 dài gần 31 km với tổng vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng. Dự án được thành hai đoạn, gồm: đoạn một từ quốc lộ 1A đến đường Vành đai 4 dài gần 16 km được nâng cấp thành 4 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp; đoạn hai từ đường Vành đai 4 đến quốc lộ 51 dài hơn 15 km được mở rộng 6 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp.
Nhịp sống thị trường
