Tư vấn bán hàng có thể đạt chỉ tiêu doanh số tháng chỉ trong vài ngày dự Triển lãm ô tô Việt Nam, nhưng có những người không đạt và mục đích chỉ để thu thập thông tin khách hàng.
Audi A7 có khách mua ngay sau khi trưng bày
Lễ hội bán xe tại VMS
Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 (VMS) quy tụ 14 thương hiệu ô tô tham gia. Sau ngày đầu tiên dành cho báo giới, truyền thông, VMS trở thành một hội chợ bán xe lớn nhất năm. Nhiều mẫu xe đã được “chốt sale” nhanh chóng. Ngoài ra, đây cũng là nơi tư vấn bán hàng có thể thu thập thông tin của các khách hàng tiềm năng.
Tại gian hàng của Audi, một chiếc A7 đã nhanh chóng tìm được khách chỉ sau một ngày mở cửa cho khách tham quan. Chiếc xe được gắn thông báo đã bán và khóa toàn bộ cửa xe để ngăn khách tham quan mở cửa xe.
Trong khi đó, ở gian hàng của Jeep, mẫu Ram TRX trị giá hơn 7 tỉ đồng đã được đặt cọc. Ngoài ra, mẫu Grand Cherokee L lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam cũng đã có khách đặt mua.
Ram TRX giá hơn 7 tỉ đồng được bán tại triển lãm.
Theo một số tư vấn bán hàng, việc tham gia triển lãm có thể giúp ích nhiều về hiệu quả kinh doanh.
“Có thể ngay tại triển lãm, chúng tôi chưa tìm được khách mua xe, nhưng lượng dữ liệu khách hàng thu về cũng là một thành công lớn. Một ngày bình thường tôi có thể tìm kiếm thông tin của khoảng 10 khách hàng, con số này có thể tăng gấp 2, 3 lần trong một buổi ở triển lãm”, tư vấn bán hàng một thương hiệu xe Nhật cho biết.
Lượng khách tham quan lớn tại triển lãm giúp giới tư vấn bán hàng có thể đạt chỉ tiêu bán xe cả tháng trong vài ngày.
“Những khách mua xe Mercedes-Benz khi tới triển lãm đều là khách hàng tiềm năng. Họ gần như đã quyết định mua xe của hãng và đến triển lãm để thuận tiện cho việc tham khảo một số thương hiệu khác”, một tư vấn bán hàng Mercedes-Benz Vietnam Star cho biết.
Grand Cherokee L treo biển đã bán.
Từng tham dự nhiều mùa triển lãm, dưới vai trò tư vấn bán hàng của các thương hiệu khác nhau, Hoàng Lâm cho biết những khách hàng chốt cọc mua xe tại VMS hầu hết là bởi các gói ưu đãi, kích cầu tốt hơn so với mua tại đại lý. Đây cũng là ý kiến chung của nhiều tư vấn bán hàng.
“Chúng tôi có thể đạt chỉ tiêu tháng chỉ trong hai ngày bán xe tại triển lãm. Những dòng xe như GLC, C-Class bán rất tốt. Hầu hết xe tại triển lãm đều có mức ưu đãi cao hơn so với thông thường, trị giá vài chục triệu. Tuy nhiên, một số dòng xe không có ưu đãi nào đáng kể bởi chưa có xe giao khách như GLS, S-Class”, tư vấn bán hàng của Mercedes-Benz cho biết.
Trong khi đó, gian hàng Volvo cũng ghi nhận lượng khách tham quan khá đông đảo. Tư vấn bán hàng cho biết toàn bộ xe trưng bày đều được giảm khoảng 15 – 20 triệu đồng. Các gói kích cầu này là lý do chính khiến nhiều khách hàng chốt cọc.
Tư vấn bán hàng của Volvo giới thiệu xe cho khách.
Tại gian hàng Mitsubishi, tư vấn bán hàng cho biết lượng xe chốt cọc trong ngày khá lớn, tuy nhiên để đạt chỉ tiêu kinh doanh cả tháng của từng cá nhân không phải việc dễ.
“Trong một ngày tại đây, nếu may mắn tư vấn bán hàng có thể chốt cọc khoảng 2-3 khách. Tuy nhiên, với cá nhân tôi, số lượng như vậy chưa đủ chỉ tiêu một tháng”, tư vấn bán hàng của hãng xe Nhật Bản nói.
Đối với thương hiệu MG, trong lần đầu tham dự VMS, hầu hết sự quan tâm đổ dồn về hai dòng xe ô tô điện.
“Khách tham quan gian hàng MG rất quan tâm đến hai mẫu xe điện mới, dù chưa có kế hoạch bán cụ thể. Trong khi các mẫu xe đang bán, cá nhân tôi chưa chốt được đơn nào dù đại lý có những ưu đãi tại triển lãm”, tư vấn bán hàng của MG nói.
Tâm điểm ở gian hàng của Mitsubishi là chiếc XFC. Mẫu xe này nhận được nhiều sự quan tâm từ phía khách tham quan và không ít khách hàng đã xuống tiền cọc.
“Khách đặt mua XFC khá nhiều do đang có những ưu đãi lớn. Bên cạnh đó, mẫu Xpander cũng ghi nhận nhiều đơn hàng tại triển lãm, nhờ lượng quà tặng nhiều hơn so với thông thường”, tư vấn bán hàng cho biết.
Quy định về việc tham gia bán xe của đại lý khác nhau theo từng hãng. Với những hãng có hai hệ thống phân phối như Mercedes-Benz, mỗi hệ thống sẽ bán xe tại triển lãm một ngày.
Trong khi đó, với những thương hiệu có nhiều đại lý khác nhau, một buổi triển lãm có thể đến 2-3 đại lý cùng tham gia. Tùy theo chính sách riêng, có hãng yêu cầu đại lý phải trả một phần chi phí tham gia triển lãm, cũng có hãng không bắt buộc việc này.
Tranh thủ kiếm khách bên ngoài triển lãm
Tại VMS năm nay, hai thương hiệu Ford và VinFast không tham dự. Tuy nhiên, hai gian trưng bày xe và lái thử được các đại lý bố trí cách cổng triển lãm khoảng 200m.
Chương trình lái thử xe của VinFast diễn ra từ 9h sáng, ghi nhận lượng người tham gia lái thử khá lớn. Theo chuyên viên của hãng, gần 100 lượt đăng ký lái thử mẫu VF8 đã được thực hiện trong khoảng 4 tiếng đồng hồ.
“Hầu hết người dùng chỉ đăng ký lái thử thay vì chốt cọc tại sự kiện mini của chúng tôi”, tư vấn bán hàng của VinFast cho biết.
VinFast VF8 được tổ chức lái thử cạnh VMS.
Cũng theo tư vấn bán hàng này, người dùng đến lái thử xe không có ý định ký mua mới bởi đã hết đợt khuyến mãi ban đầu từ VinFast và giá xe hiện tại cao hơn. Do đó, khách muốn mua xe VF8 hầu hết sẽ tìm mua lại suất của người dùng đã đặt cọc từ trước và không có nhu cầu lấy xe.
Đối với chương trình lái thử của Ford, tư vấn bán hàng cho biết không đặt nặng việc bán xe tại sự kiện bên lề này.
“Đại lý chúng tôi ở gần sự kiện nên khách có thể qua trực tiếp để đặt mua xe. Việc tổ chức lái thử ở đây nhằm tiếp cận lượng khách lớn từ triển lãm và thu thập thông tin khách hàng tiềm năng”, một chuyên viên tổ chức lái thử của Ford Phú Mỹ cho biết.
Đại lý Ford mang toàn bộ sản phẩm đang bán làm chương trình lái thử cạnh VMS.
Triển lãm ô tô Việt Nam như thường lệ vẫn là một dịp bán hàng tiềm năng đối với nhiều thương hiệu. Tuy nhiên, không phải tư vấn bán hàng nào tại sự kiện cũng có thể đạt được kết quả như mong đợi.
Tuổi Trẻ
