Chủ đầu tư khẳng định tổng mức đầu tư được giữ nguyên và không phát sinh chi phí khi điều chỉnh thời gian hoàn thành tuyến metro số 1 (TPHCM) đến cuối năm 2023.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), giải trình các nội dung mà Bộ KH&ĐT yêu cầu làm rõ về việc lùi thời gian hoàn thành dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đến cuối năm 2023.
Theo quyết định vào năm 2019 của UBND TPHCM, phê duyệt điều chỉnh dự án metro số 1 thì dự án này có mốc tiến độ hoàn thành và khai thác thương mại vào quý 4/2021.
Tuy nhiên, vì nhiều lý do nên dự án vẫn chưa thể về đích đúng hẹn. UBND TPHCM đã kiến nghị Bộ KH&ĐT trình Chính phủ chấp thuận để thành phố điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án vào quý IV/2023. Thời gian hỗ trợ, vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024 – 2028.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, việc điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án nhằm đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế và để có cơ sở pháp lý triển khai thi công dự án liên tục, không bị gián đoạn.
Ngoài nội dung điều chỉnh như trên, các nội dung khác của chủ trương đầu tư (đã được phê duyệt trước đó) đều được giữ nguyên. Do đó, tổng mức đầu tư được giữ nguyên và không phát sinh chi phí do điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.
Liên quan đến việc Bộ KH&ĐT yêu cầu TPHCM cam kết thực hiện dự án theo đúng tiến độ như đề xuất, tránh gia hạn nhiều lần, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết hiện dự án đã đạt 93% và đang tiếp tục thực hiện thi công các hạng mục còn lại. Do đó, công tác thi công dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023 như đã đề xuất.
Ngoài ra, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cũng cho biết việc điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án metro số 1 đã được nhà tài trợ là Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đồng ý và phù hợp với thời gian giải ngân của các hiệp định vay vốn.
Dự án metro số 1 TPHCM (Bến Thành – Suối Tiên) có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng. Công trình dài gần 20 km từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (Thành phố Thủ Đức), với 3 ga ngầm, 11 ga trên cao.
Dự án có 4 gói thầu chính, trong đó gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP) hiện đạt 97,1%; gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son) đạt 99,64%; gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) đạt 96,17%; gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe…) đạt 82,7%.
Ngày 30/8 vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cùng nhà thầu đã cho tàu metro số 1 chạy thử nghiệm tại depot Long Bình (TP Thủ Đức).
Sau khi toàn bộ các đoàn tàu hoàn tất chạy thử nghiệm tại depot Long Bình, cuối năm 2022, nhà thầu sẽ cho chạy tàu thử nghiệm ở đoạn trên cao khoảng 4 km (từ depot Long Bình đến ga Suối Tiên). Sau đó, các tàu sẽ chạy thử trên toàn tuyến năm 2023 trước khi đưa vào khai thác thương mại.
Tiền Phong
