Luỹ kế cả năm 2021, GMD đạt 3.206 tỷ doanh thu – tăng 23% và LNST 721 tỷ đồng – tăng 64% so với năm 2020. So với kế hoạch được ĐHĐCĐ thông qua, GMD đã vượt xa cả chỉ tiêu doanh thu lẫn lợi nhuận.
Gemadept (GMD) vừa công bố BCTC hợp nhất quý 4/2021 với doanh thu 1.038 tỷ đồng, tăng gần 48% so với cùng kỳ năm 2020. Khấu trừ giá vốn, Công ty thu về lợi nhuận gộp tăng hơn 2 lần cùng kỳ với 303 tỷ đồng. Trong kỳ, các chi phí được tiết giảm. Theo đó, lợi nhuận ròng quý 4 đạt gần 190 tỷ, gấp gần 4 lần con số quý 4/2020.
Luỹ kế cả năm 2021, GMD đạt 3.206 tỷ doanh thu – tăng 23% và LNST 721 tỷ đồng – tăng 64% so với năm 2020. So với kế hoạch được ĐHĐCĐ thông qua, GMD đã vượt xa cả chỉ tiêu doanh thu lẫn lợi nhuận.
Phía GMD cho biết thêm, tổng sản lượng khai thác cảng Công ty ước đạt 2,7 triệu Teu, tăng trưởng 53% so với cùng kỳ. Trong đó, khối cảng Gemadept Miền Bắc và miền Trung tăng trưởng lần lượt 16% và 13% so với cùng kỳ; đặc biệt siêu cảng nước sâu Gemalink tuy chỉ mới đi vào hoạt động từ giữa tháng 1 năm 2021 nhưng đã góp phần nâng cao gấp đôi sản lượng của khối cảng Gemadept tại Miền Nam và đóng góp hơn 15% thị phần khu vực cụm cảng Cái Mép.
Hệ thống logistics cũng đồng thời ghi nhận đà tăng trưởng rất tích cực, duy trì vị thế top 4 nhà vận tải biển nội địa hàng đầu cả nước và top 2 thị phần vận tải đường sông trên các tuyến huyết mạch Việt Nam – Campuchia và nội vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cụ thể từng khu vực, trong phía Nam, Cảng Gemalink đã đưa vào hoạt động 5 cẩu FCC chuyên dụng thế hệ mới phục vụ riêng cho tàu sông và tàu feeder, đồng thời đặt đóng thêm 2 cẩu bờ STS siêu trường siêu trọng cho giai đoạn 1. Hiện, Công ty đã chuẩn bị các thủ tục cần thiết để có thể khởi công giai đoạn 2 của dự án này ngay trong nửa đầu năm nay, mục tiêu đưa giai đoạn 2 của cảng vào khai thác ngay từ cuối năm sau với công suất bổ sung thêm ít nhất 900.000 Teu, nâng tổng năng lực của Cảng lên 2,4 triệu Teu thông qua.
Tại vùng tam giác phát triển kinh tế phía Bắc, Công ty cũng đã đặt đóng thêm 6 cẩu STS loại panamax để tiếp tục nâng cao năng lực tuyến tiền phương cho 2 cảng Nam Đình Vũ và Nam Hải Đình Vũ. Công ty đồng thời đang khẩn trương xúc tiến triển khai giai đoạn 2 của cụm Cảng Nam Đình Vũ ngay từ cuối năm nay để ngay từ đầu năm 2023, giai đoạn 2 của Cảng sẽ có thể đi vào vận hành.
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị
