Dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm cần ưu tiên tập trung thực hiện của Đảng bộ TP. Hà Nội.
Theo Uỷ ban Nhân dân TP. Hà Nội, tuyến đường Vành đai 3 cơ bản hoàn thành nhưng đã thực sự quá tải. Các cửa ngõ giao thông ra vào TP. Hà Nội, các nút giao giữa các trục hướng tâm với đường vành đai 3 hiện nay thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Do đó, việc đầu tư tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô tại thời điểm hiện tại là cần thiết và cần tập trung nguồn lực để tiến hành triển khai thực hiện.
Mới đây, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội được giao lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ đường Vành đai 4 với tổng chiều dài khoảng 9,6 km, đi qua địa bàn 3 huyện của Hà Nội là huyện Hoài Đức, Đan Phượng và Mê Linh. Vào sáng 10/2, Tổ công tác triển khai thực hiện Dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đã tổ chức phiên họp lần thứ nhất nhằm phân công nhiệm vụ cho các thành viên Tổ công tác.
Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô dự kiến có tổng chiều dài 111,2 km. Điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn), điểm cuối nằm trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh).
Dự án đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố. Cụ thể: Địa phận Hà Nội 58,2 km, đi qua 7 quận, huyện (Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông). Tỉnh Hưng Yên dự kiến tuyến dài 19,8 km, đi qua 4 huyện (Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm). Tỉnh Bắc Ninh dự kiến tuyến dài 24,2 km và tuyến nối 9 km đi qua 3 huyện (Thuận Thành, Quế Võ, Gia Bình) và thành phố Bắc Ninh.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 94.127 tỷ đồng. Cụ thể, cơ cấu nguồn vốn gồm có ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương, vốn của nhà đầu tư và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2021 – 2028.
Dự án được thực hiện nhằm khắc phục tình trạng quá tải về giao thông, giúp mở rộng không gian, nguồn lực phát triển. Từ đó, Đường Vành đai 4 sẽ tạo ra khả năng liên kết, giao thương văn hoá với các tỉnh lân cận với Vùng Thủ đô và Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Không chỉ vậy, Đường Vành đai 4 còn giúp Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh hoàn thiện hệ thống giao thông, tạo điều kiện để các tỉnh thành đẩy mạnh phát triển kinh tế – xã hội cả khu vực thành thị và nông thôn. Đặc biệt, dự án sẽ giúp giảm chi phí logistics và thu hút các nhà đầu tư, nâng cao đời sống tinh thần, vật chất cho cho người dân trong vùng.
Tuyến đường hoàn thành sẽ là cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng kinh tế tại miền Bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc,…Điều này góp phần khiến cho bất động sản dọc trục đường Vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể. Ngoài ra, công trình còn mở ra nhiều cơ hội và khả năng hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề thúc đẩy các hoạt động giao thương, vận tải trong khu vực, hình thành nên vùng kinh tế hiện đại bậc nhất.
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị
