Với quy mô hiện tại, sân bay Phù Cát đã quá tải, nhất là dịp lễ, Tết. Vì vậy, tỉnh Bình Định kiến nghị nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát lên cấp 4E, có thể đón được các loại máy bay Boeing 787, Airbus A350…
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, UBND tỉnh này vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương khảo sát lập quy hoạch thiết kế mở rộng sân bay Phù Cát đạt cấp 4E, hướng đến trở thành cảng hàng không quốc tế.
Theo UBND tỉnh Bình Định, hiện, sân bay Phù Cát đang khai thác 2 tầng và đường băng, phục vụ khoảng 600 hành khách giờ cao điểm. Về công suất thiết kế 2,5 triệu khách/năm, có khả năng mở rộng thêm công suất, đón được khoảng 5 triệu khách/năm.
Theo dự báo tốc độ tăng trưởng công nghiệp, dịch vụ, thương mại, du lịch của tỉnh Bình Định, đến năm 2025 sẽ đạt 7,5 triệu khách, đến năm 2030 tăng lên 12 triệu khách.
Với quy mô hiện tại, sân bay Phù Cát đã quá tải, nhất là dịp lễ, Tết. Vì vậy, việc nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát là rất cần thiết.
UBND tỉnh Bình Định kiến nghị nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát lên cấp 4E, có thể đón được các loại máy bay Boeing 787, Airbus A350…
Giai đoạn trước mắt, địa phương đề nghị đầu tư xây dựng mở rộng sân đỗ từ 7 chỗ đậu lên 14 chỗ, với 11 chỗ đậu máy bay Code C và 3 chỗ đậu máy bay Code E. Ngoài ra, xây dựng mới nhà ga theo hình đối tác công (PPP), đầu tư thêm 1 đường băng mới đạt cấp 4E từ nguồn ngân sách nhà nước.
Theo ông Hoàng, nếu được Chính phủ chấp thuận, tỉnh sẽ lập đề án và huy động nguồn vốn xã hội hóa để đầu tư mở rộng sân bay này, đồng thời phối hợp với các đơn vị của Bộ Quốc phòng để triển khai đầu tư, quản lý vận hành.
Nhà đầu tư
