Khi tình trạng thiếu hụt linh kiện dần được giải quyết, doanh số các mẫu xe chủ lực dần ổn định hơn, thị trường ô tô Việt Nam được cho sẽ có nhiều khởi sắc vào giai đoạn cuối năm.
Thị trường khởi sắc
Theo số liệu của hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 8/2022 đạt 30.846 xe các loại, tăng 2% so với tháng 7/2022. Trước đó vào tháng 7, doanh số xe cũng tăng đến 30% so với tháng liền trước.
Trong tổng doanh số trên có 25.065 xe du lịch, tăng 9%, 5.513 xe thương mại, tăng 1,8% và 268 xe chuyên dụng, tăng 21% so với tháng trước.
Nếu so với cùng kỳ so với năm ngoái, doanh số bán ô tô tháng 8/2022 tăng trưởng đến 247%. Tất nhiên, tháng 8/2021 là thời điểm nhiều tỉnh thành trong cả nước thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch COVID-19, khiến doanh số xe hạ thấp. Tuy nhiên, đây vẫn là tín hiệu rất tích cực của thị trường, đặc biệt là khi nhiều hãng sản xuất công bố tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng gây thiếu linh kiện đã được giải quyết phần nào.
Tuy nhiên, mức doanh số trên vẫn chưa trên chưa phản ánh hết bức tranh của thị trường vì bên cạnh doanh số bán xe của các đơn vị thành viên VAMA, thị trường ô tô Việt Nam còn có sự góp mặt của nhiều hãng xe khác.
Nằm ngoài VAMA, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) trong tháng 8 vừa qua đã bán 5.449 xe Hyundai, là một trong những hãng đứng top đầu trên thị trường Việt Nam. So với tháng 7, doanh số của thương hiệu này giảm ở mức 6%. Tuy nhiên, nên nhớ thời điểm tháng 8 dương lịch trùng với tháng 7 âm lịch, theo quan niệm dân gian là tháng Ngâu dẫn đến việc doanh số hầu hết sản phẩm đều sụt giảm. Doanh số cộng dồn của thương hiệu này trong 8 tháng năm 2022 lên 47.638 xe các loại, tăng 18,3% so với cùng kỳ năm 2021.
Chờ thị trường bùng nổ
Nếu không có những biến động bất thường gây ảnh hưởng đến nguồn cung, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng khi nhu cầu mua xe của người dân lên cao sau một năm nhu cầu đi lại xuống thấp vì đại dịch. Ngoài ra, theo quy luật thông thường, cuối năm cũng là thời điểm sức mua của người dân lên cao, đặc biệt thời điểm cận Tết âm lịch.
Dù gặp hàng loạt khó khăn về nguồn trong trong giai đoạn nửa đầu năm, nhiều chuyên gia vẫn tin rằng doanh số ô tô tại Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm nay, thậm chí cán mốc 500.000 xe/năm.
Điều này là hoàn toàn có cơ sở khi từ nay đến cuối năm, hàng loạt mẫu xe mới sẽ được ra mắt thị trường, giúp kích thích nhu cầu mua xe đến từ người dùng. Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe thuộc hàng “quốc dân” dự kiến cũng sẽ cải thiện nguồn cung để thoát khỏi tình trạng khan hàng.
Đại diện Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam khẳng định nguồn cung sản phẩm xe Hyundai sẽ tiếp tục được cải thiện trong thời gian tới khi tình hình kinh tế, chính trị thế giới dần ổn định. Khi đó, sức bán các mẫu xe hàng hot như Santa Fe, Tucson nhiều khả năng sẽ tăng mạnh khi đây là 2 mẫu xe rất được thị trường ưa chuộng trong thời gian vừa qua.
Ngoài ra, những “làn gió mới” như Hyundai Creta cũng liên tục tăng doanh số từ khi gia nhập thị trường, cạnh tranh mạnh mẽ ở phân khúc SUV đô thị trong khi “vua doanh số” Accent vẫn duy trì sự ổn định đáng kinh ngạc ở top đầu thị trường. Trong tháng 8/2022, Creta đã vươn lên trở thành mẫu xe chủ lực của Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam với doanh số 1.417 xe.
Trong nửa cuối năm, hãng dự kiến cũng sẽ mang đến một số bất ngờ thú vị đến thị trường Việt Nam.
Đó là chưa kể đến việc trong những tháng gần đây, giá xăng dầu đã có dấu hiệu hạ nhiệt và ổn định trở lại, giúp người tiêu dùng mạnh tay hơn trong việc xuống tiền mua xe.
Ngoài ra, cuối năm cũng thường là giai đoạn nhiều đại lý, hãng xe mạnh tay tung ra các chương trình ưu đãi để kích thích mua sắm.
Từ tất cả yếu tố trên, có thể kỳ vọng những tháng còn lại của năm 2022 sẽ là giai đoạn sôi động của thị trường ô tô Việt Nam.
Nhịp sống kinh tế
